双卧五日游什么意思？

一、双卧五日游什么意思？

意思是旅游，来去都是卧铺车，时间为5天。

二、次卧地面比主卧高好吗？

次卧地面比主卧高不好，也不美观。装修找平就好。

三、卧高是高铁吗？

一般不算高铁，只能算作动车。

有卧铺的复兴号一般是绿色外观，D字头，夕发朝至，最高时速160公里至200公里每小时，远达不到高铁300公里至350公里的时速。但是票价却比高铁便宜不少，动车二等卧一般是高铁价格的60%，一等卧是高铁的80%，还可以省一晚上住宿费，我从南京到北京一般都坐动车卧铺夜车。

四、次卧门高多少？

1、卧室门高度一般不低于2米，再高也不能超过2.4米，否则给人一种有空洞的感觉。门扇制作也需要加强，如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，高度从0.4米起，不宜过高。

　　2、大家公认卧室门尺寸是宽0.8米，高2米，但是也有标准与非标准之分。

　　3、门的高度只能稍微偏高，尽量避免偏矮，偏矮会导致整体不协调，看起来比较怪。门的高度可根据人的高度来决定，有极少部分人的高度高于2米或者接近2米，此时门就要高于这个标准。

　　4、在装修过程中，常用的卧室门高度相对比较多。有1.9米、2米、2.1米、2.2米、2.4米五种，宽度则一般为0.8米至0.95米之间。

五、J6L高顶双卧高顶双卧中卡高顶双卧是什么意思？

J6L高顶双卧指的是一种车型设计，是一种满足市场多种用途需求的运输车辆。其中，“J6L”是指该车型的具体名称。该车有“高顶双卧”、“高顶双卧中卡”等不同型号，多种选择让消费者可以按照自己的需求定制。J6L高顶双卧是一种消费者较为满意的运输车辆设计，其高顶结构满足较高运输需求，双卧设计在保证载货量的同时也可供司机休息，满足长途运输需求。而高顶双卧中卡车型则是适用于中距离物流运输。这种设计可以根据消费者的运输需求，选择更合适的车型。

六、主卧的门比次卧的门高好吗？

一般房间里主卧的门和次卧的门高低应该是一致的，除非你在装修的时候想把主卧的门和次卧的门分个高低。如果你喜欢将主卧的门比次卧的门稍微做的高一点也可以，不存在好与不好，这个因人而宜，你如果是房间主人你喜欢怎么做就怎么做。

七、动卧是高铁吗？

是的

自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票自2014年12月20日起发售，预售期暂定30天。

自2015年1月2日起，广州南至南宁东、桂林北，深圳北至厦门北、泉州间还将增开8对动卧高铁列车.

此外，为方便广大旅客出行，自2015年3月20日起，铁路部门对高铁动卧夕发朝至列车的运行时刻和停站进行了优化。每周逢周一、周五、周六、周日开行。

八、何为不卧高广之床？

应该是不坐卧高广大床，这是八关斋戒里的一条，为了防止修行人放逸懈怠，进而生起贪欲心。因此，修行人最好睡卧单人床。

澫益大师《十戒威仪录要注释》称：“床足但高一尺六寸，坐时脚不挂空，过此量者，即名为高；但可容身转侧，过此即名为广

九、有动卧的高铁线？

目前在运行的有5组动卧，都是在高铁线路上开的：

1.京广/深/珠/湛动卧

经由京广高速线、广深港客运专线(/广珠城际线/江湛线)的D901/2等，北京西—深圳北/珠海/湛江西/广州南等（全程运行于200km/h以上限速的线路上，由北京局/广铁CRH2E担当）。

在京广高速线间耗时约10个半小时（在武汉、长沙南等地技停5-20分不等）。

2.沪深/广/珠/湛动卧

经由沪昆高速线沪杭段、杭深线(、广深港客运专线、广珠城际线、江湛线)的D905/6等，上海虹桥/上海—深圳北/广州南/珠海(/湛江西 已停运)（全程运行于200km/h以上限速的线路上，由上海局CRH1E担当）。

在杭深线间耗时约10个半小时（存在大量技停控点）。

3.京昆动卧

经由京广高速线、沪昆高速线的D939/30/40等，北京西—昆明南（全程运行于200km/h以上限速的线路上，由北京局CRH2E纵卧担当）。

在京广高速线间耗时约7个小时（长沙南技停后转沪昆高速线）。

4.沪西/兰动卧

经由京沪线、徐兰高速线（徐州经由陇海线、铜山联络线至铜山上徐兰高速线）的D306/7/308/5等，上海—西安北/兰州西（京沪线间限速160km/h，徐兰高速线限速250km/h，由上海局新CRH1E担当）。

有趣的是，这车在京沪线上海—徐州间耗时比部分大直还长（在京沪线耗时6个半小时比某桶还长/惊喜。

5.京青动卧

经由京沪线、济南线、胶济客专线的D335/6，北京—青岛北（没记错的话，京沪线间限速160km/h，胶济客专限速200km/h，由北京局CRH5E担当）。

十、高铁坐卧哪个好？

要说出门做高铁和营卧哪个舒服？

我觉得还是卧铺舒服，因为做动车时间久了也是不得劲，腿脚也容易肿胀，而卧铺可以躺着，也可以在过道做着，怎么都行。

尤其是做夜车，趟卧铺上晃悠晃悠的睡觉，我有一年坐硬座坐了一下午兼一晚上，从大连到上海，那时没有高铁，只有绿皮车，因为省钱，别提多难熬，下了火车，到了旅馆，放下包就睡觉。如果坐高铁在几个个小时就到达，还是坐着，超过6个小时还是卧铺。