我就是一个自驾游爱好者，尤其喜欢到国外自驾。北欧、西欧、中东欧许多国家，亚洲一些国家，美国、新西兰、澳大利亚，都去自驾游过。有的如澳大利亚，还不止一次自驾，从东西南北边进入，五六次自驾几乎游遍了澳大利亚全境。多年的自驾游，也积累了一些经验，有许多体会，在这里分享给大家。
我觉得计划一场自驾游，第一是选择目的地。这个选择，要根据自己的兴趣、季节、你能投入的时间和预算、以及你的同行者、所去国家和地区的一些节令背景来确定。如果你选择的旅伴的兴趣点、兴奋点、消费观和消费能力都和你完全一样，比如都喜欢徒步，都喜欢更原始更荒野的风景，与更喜欢在大城市游走，更愿意享受现代文明和文化体验，目的地的选择是不一样的。目的不一，方法和手段也会不一样。
选择好目的地后，要对目的地有较多的了解：大概的政治经济情况，语言情况，最佳季节，什么旅游方式最好，住什么样的酒店性价比高还能有较好的体验，主要景点有哪些，如何将它们串联起来，常规景点之外，还有哪些更有意思更有趣但是比较小众的地方值得一游，有什么美食，什么值得一买的特色纪念品，安全问题、旅游陷阱、该国对旅游者的优惠政策等等。我在订计划之前，主要从以下几个渠道获取相关信息：一，一到两本经典的旅游书如《走遍全球》、LP；二，会上这些国家或者城市的旅游局官网去看看； 三，国内国外的相关旅行网站；四，相关的旅游杂志；五，熟人朋友中去过该国的人。另外，还会读读该国、该城市的简史，除了了解背景，上面也有很多与旅游、景点、风物有关的信息。
如果是和朋友一起去自驾游，无论谁订计划，一定要互相商量，征求别人的意见。计划大致确定后，就可以订机票、订酒店、租车了。机票不用说了，选择航空公司，选择价格。租车呢，两人我就租轿车，四人就租越野车或SUV。长途自驾，空间大一点，可多放东西，也舒服一些。西方城市，老城和新城商务区分得很清，历史景点都在老城区，而老城区并不大。我的经验，一般是在老城区某著名地段上订一家比较有故事、有历史意义的宾馆，然后步量这一地区的景点。或者住在离火车站飞机场近的宾馆，乘公共交通游览该城，游玩之后离开的那天早晨再取车开始自驾。在大城市，一是不好停车，二是单行道和禁行较多，尽量不用自驾车。
计划自驾游首先确定的是一个目的地，一般是从你早已向往的若干目的地中，根据假期长度和季节选出一个合适的。而储备目的地应该是通过网络、书籍、朋友推荐等渠道得到的。
确定主要目的地后就要开始制定行程规划。假期一般可分为周末游、一周游和两周游，对应的是两天半、九天半和十六天半。半天是假期开始前的那天，下班后的那个半天。
两天半的行程，行驶里程一般在一千公里以内。一般一个主要目的地就够了。一开始的半天可以跑三百公里，这样假期第一天的中午之前就能到目的地，第二天中午吃完饭后离开。
九天半的行程，自由度就大了很多。围绕主目的地可以搭配若干配套的目的地，这些目的地如能组成一个小环线是最好不过了。线路规划和目的地设置都要尽量避开大城市，大城市周边车多拥挤，进出更往往是灾难，很多城市还限行外地车。因此，还是不要给自己找麻烦的好。
十六天半的行程自由度更高，目的地的选择要注意调剂不同的类型，风景、人文、美食、休闲最好穿插着来。这样整个行程才不会枯燥，特别是后期才能保持不错的精力和心态。
行程的第一天可以安排跑远一点，比如跑个一千公里，如果前一天下班后就出发，那一天半可以控制在1200公里左右。一是刚出发时精力好，二是近处没有风景。第二天开始就要边走边玩了。
假期前几天的住宿最好提前预定好，但要定那种可以当天退房的。行程开始后，后半段可能会与计划有所不同，而一旦确定了落脚点，先预定住宿。
关于如何计划自驾游就说这么多吧，总之事先的计划越详细越好，道路都可以预演一遍，一些小路都应该在卫星图上确认一下。计划详细了，执行的时候才能临危不乱。
祝出行愉快。
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