一、深圳机场到东莞？
公交线路：11号线 → 长安26路 → 802路 → 地铁2号线 → 36路，全程约68.3公里1、从深圳宝安国际机场步行约320米,到达机场站2、乘坐11号线,经过9站, 到达碧头站3、步行约130米,到达碧头地铁站北站4、乘坐长安26路,经过5站, 到达八方连锁酒店站5、步行约340米,到达万科广场南站6、乘坐802路,经过24站, 到达虎门高铁站(站外)站7、步行约350米,到达虎门火车站8、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达鸿福路站9、步行约500米,到达会展中心站10、乘坐36路,经过2站, 到达篁胜酒店站11、步行约430米,到达东莞市
二、离开深圳到东莞工作感觉怎么样？
近一两年，想来东莞发展的朋友，除了东莞城区、松山湖，其实小万还非常推荐滨海湾片区；其中滨海湾片区的厚街，非常有实力，但是往往被人们低估了。
厚街，在未来几年将会有非常大的发展空间，想来东莞发展的朋友，不妨仔细了解一下厚街。
近期，深圳特区成立40周年的新闻霸屏朋友圈，深圳再次走到聚光灯下，一系列的政策利好也纷至沓来。而广州也同样有大动作，9月初，广州召开深化城市更新推进高质量发展专题新闻通气会，表示将启动新一轮城市更新，未来10年，超300条城中村要改造，广州楼市即将迎来新的春天。刷爆朋友圈的不止深圳广东人，还有东莞人。作为与深圳背靠背的城市，东莞三面临深，既有西南滨海片区的虎门长安厚街等传统强镇，还有中南部松山湖片区，以及东南临深片区的塘厦、凤岗等镇街。这些镇区与深圳产业联系紧密，人口往来密切，并且多条轨道相连，并且处于规划建设中。其中，连接深圳与滨海片区的穗深城轨已在2019年通车了。除此之外，高埗、寮步、石碣等镇街接收城区外溢客户的风头劲过东莞市区，也是东莞楼市近期的一大热点！而还有一个镇街——厚街，最近几年却被外界大大忽略了。
01、东莞镇街第一阵营，经济实力排名第六经济活力方面，厚街也被同属滨海片区的长安、虎门等历年的经济光环所掩盖。楼市方面，厚街已经2年未曾有新盘推出，相比水乡、临深、市区等镇街，楼市的关注度也不高。这导致在普罗大众的视野里，厚街好像有点低调。但是，厚街一直都是东莞传统经济强镇的实力代表，其GDP长期位于东莞前十。它属于东莞镇街的第一梯队，而且还是重要的”制造名镇“。现在已经形成了以机电、鞋业、家具、黄金、汽车配件、箱包等为支柱的特色鲜明的制造业工业体系。
2019年，厚街全镇拥有各类企业2.67万家，规模以上工业实现增加值188.15亿元，经济总量（GDP）位居东莞全市第六，位列全国千强镇第16名。现在的厚街，人口73万人；市场主体超过6万户；工业制造企业超过5000家；高新技术企业184家；（数据来源：东莞市厚街镇人民政府网《推动制造业高质量发展》）自去年明确“湾区现代新城，创新活力厚街”的发展定位后，厚街提出“一个名城三大支撑五大片区”的发展思路，以及打造“湾区会展商贸名城、科技创新基地、先进制造业集聚区、文旅健康生态圈和共建共治共享先行区”的发展目标，今年年初又推出“1+9”三年行动计划，三年计划总投入51.4亿元、其中2020年计划投资28.8亿元，全面保障和服务厚街新一轮发展。（数据来源：东莞时间网）
02、交通路网四通八达，附近2个高铁站将带动厚街高能！提到松山湖、虎门和长安，大家都知道它们毗邻或对接深圳，交通和区位优势上，其实厚街更优越。
厚街地处粤港澳大湾区几何中心，“两高速、两干道、三轨道、两高铁站”枢纽优势的形成，更有利于优质高端企业的快速高效发展。轨道交通方面：东莞地铁2号线，在厚街就有4个站；城际轨道——穗深城轨在厚街设有1个站，直通广州深圳；广深港高铁设在东莞的虎门高铁站，离厚街白濠仅有一尺之遥；粤港澳大湾区航空航运铁路图（局部）显示：广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终到达广州北站。2019年1月的《政府工作报告》中，东莞市轨道交通局局长李天海介绍，广深第二高铁的具体走向将经过东莞，且有望在厚街设置一个高铁站点，从而弥补东莞区域高铁运能的缺口。广深第二高铁在东莞境内设置的站点很有可能是一个始发站，站场规模更大，有列车停车场，具备始发功能。
2035年，东莞将建成12条地铁，规划中的7号线和9号线都途径厚街，在厚街设站点，其中9号线的起点站在厚街寮厦。另外，广深高速、番莞高速等或直通厚街境内，或与厚街临近镇街相通，还有环莞快速、S256省道等东莞城市主要干道，让厚街交通路网四通八达。
03、打造5大片区，产业支撑现代制造业体系看一个地方发展的潜力，产业优势也很重要。今年4月，厚街举行“湾区现代新城、创新活力厚街”投资推介会。综合官方发布和媒体报道的消息，从今年起，厚街要将突出规划建设五大片区，以支撑厚街未来几年的产业发展。关于五大片区，我们一一来看看。
第一，以标志和广场片区为中心，盘活厚街新城，打造中央商贸金融综合服务区；第二，结合广深科技创新走廊发展，收储社区土地，引进新材料、航空航天等新兴产业，打造北部广深科创走廊片区；第三，统筹教育园区、科技工业城和黑山改造片区，建设“深圳研发+东莞制造”的先进制造业示范片区，重点发展电子信息、智能装备、数控产业等战略性新兴产业，打造中部高新科技企业片区；第四，统筹城轨TOD和虎门高铁站白濠地块，以现代会展业为引领，配套发展生产性服务业和智能智造等高新技术产业，打造南部会展现代服务产业区；第五，依托森林公园自然资源，发展“健康+养老+旅游”产业，打造东部文旅健康生态区。每个片区的定位都能清晰，它们也将成为厚街经济今后再迈新台阶的重要助推力。而且，厚街为了发展五大片区，还将统筹近6500亩土地。
举个例子，中央商贸金融综合服务区用地，就包括厚街新城周边区域地块近900亩，将军岭工业区三旧改造地块约420亩。因此，可以预想一下，几年后，这个区域的将会发生什么翻天覆地的变化。
春江水暖鸭先知，厚街是否值得投资，企业的行动就是很好的说明。4月那场投资推介会，现场投资签约了15个项目，加上其他促成的投资及增资项目总共有30个，总投资就达到755亿元。其中，单签约百亿以上项目有3个。比如，保利湾区投资发展有限公司计划投资400亿元，发展会展服务、大型会议、TOD交通、产业孵化、文化宜居等综合体项目；前海合创（东莞）文化产业发展有限公司计划投资130亿元，打造优势互补的跨区域全产业链合作先行区；东莞民营投资集团有限公司、岭南生态文旅股份有限公司、广东中惠集团有限公司强强联合，计划投入100亿元，合作开发莞港湾区创新产业新城项目等。（数据来源：东莞时间网）未来的3—5年内，厚街还将着力打造2-3个百亿元先进制造业产业集群，构筑“333”现代制造业体系。这3个3，分别是形成以家具、鞋业、机电“3”大传统制造业集群为支撑，以黄金珠宝、智能制造、汽车配件“3”大新兴优势制造业为依托，以信息通讯、生物医疗、数控“3”大战略性新兴产业为发展方向。04、低调的厚街，将在韬光养晦后“爆发”相比相邻的长安、沙田等镇街在经济总量和GDP增速方面的高歌猛进，厚街近几年的“低调”，更像是在韬光养晦。要知道，它的实力靠的是历年积累的实业基础，靠的是强力制造业，以及制造业背后衍生出的特有品牌价值。根据厚街官方公布的数据，2019年，全镇驰、著名商标拥有量位于全市前列，标准创新水平位列全市第三，商标发展水平和专利申请量与授权量均排名全市第五，并拥有慕思、华师傅、永益食品等一批在国内外享有较高知名度和竞争力的“厚街制造”“厚街品牌”。
相比区域优势和经济数据等亮眼指标，这些“深藏”的实力或许不为更多人熟知，从而造成了厚街被外界“低估”的假象。还有一个因素，随着滨海湾新区以及滨海片区的建设，片区内的虎门、长安、沙田等3个镇街近年来的土拍热火，新盘频出，这些往往更能吸引公众关注。热闹，更能引发关注。也许甚少有人关注到热闹背后的“潜力股”，但这并不妨碍韬光养晦的厚街，即将开启的厚积薄发新征程。
05、土拍市场被激活，厚街将迎回重磅项目自2014年丰泰地产斩获3宗商住地后，2015-2019年厚街土地0供应；2014年成交商住地仅2320-2502元/㎡。而且，厚街的洋房严重断供，2016年至今仅有4个新盘供应。进入2020年，哪怕是以前相对“低调”的厚街楼市，也随着激烈的土拍开始搅动东莞楼市。时隔数年，就在今年3月推出汀山社区一块近7万㎡宗地，佳兆业集团(深圳)有限公司以总价24.6亿竞得，楼面价12614元/㎡，再次激活厚街土地拍卖的市场。（数据来源搜狐网）今年6月，经过13家房企71轮的角逐，卓越豪掷17.1亿，最终拿下厚街环冈4.4万㎡商住地，楼面价约16992元/㎡，再次刷新了3月份佳兆业破的记录（12614元/㎡），6年间，厚街的地价涨幅超732%。（数据来源搜狐网）这一次，与卓越一起角逐的房企，多为“老熟人”，包括保利、金地、华润、招商、碧桂园、万科、时代、旭辉、美的、世茂、中海、龙光等，也有“新面孔”如金辉、滨江等房企，竞拍热情高涨，高峰期10秒出一轮报价。
可以说，厚街这样的区位优势和产业潜力，与东莞市区又近，地铁2号线在厚街就设了4个站，去南城繁华商圈、虎门高铁站都是几站路程，哪怕要换乘莞惠城轨去惠州、搭乘穗（莞）深城轨去广州、深圳都很方便。这些优势相加，地产商自然不会忽略这样的市场。特别是厚街的新城中心区，有着绝佳的区域位置，以及成熟的商业配套，还有串联南城虎门的地铁，更能吸引优秀开发商的目光。还记得，2014年厚街刚落成的万科金域国际，以及2016年刚刚招商完成的万科城市广场吗？家与生活，让东莞人对万科在厚街的印象尤为深刻。
2020年，万科带着创新产品——万科中天金域世家，重回厚街。万科此次诚意回归厚街，打造约1.2低容积率8-10层洋房，在高层不断地向天空索取的时代，保留亲地属性的洋房显得更难能可贵。金域世家的舒适度，堪比墅区，让一家人重回树下的院落生活。
三、东莞道窖到深圳？
公交线路：622路 → 长9路 → m332路 → 罗宝线 → 环中线，全程约88.9公里
1、从道滘镇政府步行约350米,到达道滘闸口站
2、乘坐622路,经过8站, 到达共联路口站
3、步行约370米,到达共联路口站
4、乘坐长9路,经过33站, 到达天虹商场站
5、步行约10米,到达松岗天虹商场站
6、乘坐m332路,经过22站, 到达机场东公交接驳站
7、步行约260米,到达机场东站
8、乘坐罗宝线,经过6站, 到达宝安中心站
9、乘坐环中线,经过6站, 到达西丽站
10、步行约310米,到达西丽
四、深圳到东莞多少公里？
从深圳到东莞约75公里，假如你选择以下交通工具：
正常步行 6公里／小时：12时31分。
骑自行车 20公里／小时：3时45分。
邮轮客船 28公里／小时：2时40分。
骑摩托车 50公里／小时：1时30分。
驾驶汽车 80公里／小时：56.325分。
坐火车 150公里／小时：30.04分。
坐高铁 250公里／小时：18.024分
五、深圳福田到东莞多远？
如果坐高速就大概45分钟,费用是35元左右,直接到长安的金三角.
如果坐底速就要2个小时左右 ,费用是15元左右.到长安车站大概是2个小时(不堵车的情况下).
你可以去福田车站直接坐车,很方便的.高速低速都有
六、深圳到东莞的公交？
第1种方案(约11站)在深圳坐 长16路 到 塘下涌/长安车站/长安酒店/北栅/龙眼 换乘 福7路 到 厚街第2种方案(约14站)在 深圳 坐 长7路 到 松岗广场 换乘 福7路 到 厚街第3种方案(约16站)在 深圳 坐 766路 到 松岗桥底 换乘 福7路 到 厚街第4种方案(约19站)在 深圳 坐 310-315环线/629路/766路/855路/863路/868路/长7路/机场5线 到 东方路口 换乘 福7路 到 厚街
七、深圳南山到东莞常平？
坐长10路从东莞常平汽车站到宝安汽车站要26元；宝安汽车站到南山汽车站要2元。
最便宜的是在东莞常平火车站坐火车，到深圳火车西站，东莞东1281/1280深圳西只要11元。火车西站到南山汽车站要2元。
八、东莞到深圳多少公里？
东莞到深圳约57公里,假如你选择以下交通工具：
正常步行 6公里/小时 9小时30分
骑自行车 20公里/小时 2小时51分
邮轮客船 28公里/小时(静水速度) 2小时2分
骑摩托车 50公里/小时 1小时8分
驾驶汽车 80 ~ 110 公里/小时 42分 ~ 31分
坐火车 120 ~ 160公里/小时 28分 ~ 21分
东莞，又称“莞城”，广东省地级市，全国5个不设区的地级市之一。位于广州东南、珠江口东岸，南邻深圳，国际花园城市，全国文明城市，全国篮球城市，广东重要的交通枢纽和外贸口岸。
深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。
九、东莞到深圳交通方式？
方便。
高铁可以在深圳北乘座,在虎门下车即可。动车可以在罗湖的深圳站乘座,可以在东莞站下车或者樟木头下车。
在深圳北站(坐高铁的那一层)走过一个长廊 来到火车站西广场,这里就是深圳北汽车站。注意,不是深圳北一楼的那个汽车站。
十、东莞到深圳宝安机场？
从东莞南城汽车站直接坐到深圳机场的大巴，30分钟到达深圳机场A航站楼，价格好像是40元