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房车冬天在东北驻车，确实是一件麻烦的事情。但只要做的以下两点也就算解决了。
首先就是水的问题，气温在下降到零度之前，要把净水箱、灰水箱和黑水箱要处理干净，还包括水管中的水、热水器中的水及马桶中的水，都要排放干净。如果存水很容易把水管冻裂。
其次是电的问题，冬天房车中的蓄电池电量的衰减很快，最好电量不要低于50%。否则有很容易整车缺电，进而影响正常电器的使用。
如果房车长期驻车还要注意，要把房车的支架腿支起来，每隔一周左右的时间，把车移动一下使轮胎不固定受压。
冬季驻车需要注意的事项很多，我仅就房车特有的配置情况写这么多了，欢迎房车车友补正！
最好别来 感觉很麻烦 汽车玻璃水都给你冻上。
柴油房车在冬天好用吗？在零下10度及以下的天气好启动吗？
众所周知，柴油作为一种普遍燃料，因其燃点低及燃烧比需求较高，成为许多重型车辆的首选，另一方面，柴油也因扭矩大油耗低寿命也比汽油机长，被许多知名车厂作为主流引擎使用。目前国内的自行式房车70%为柴油发动机，虽然力气大花钱少，但是一旦遇到低温或进入寒冬，房车的发动着实让人头疼，那么遇到零下10度或更低的温度，有没有寿命更好的启动方法呢？回答是肯定的：
进入冬季，提前换加-35#柴油，确保油箱不会结蜡柴油结蜡是指低温导致柴油中的碳氢化合物固化，乍一看上去像结了一层蜡。主要是由于0#柴油的抗低温点只有0度左右，因此，一旦气温降至0度以下，就必须更换油箱中的0#柴油。为了确保更低的温度继续带来困扰，栋哥建议咱们北方的房车，或者准备前往西藏、内蒙、新疆和东北的车友，提前给房车换加-35#柴油，确保没有后顾之忧！
加装燃油加热器，或者更换更好的启动预热赛加装燃油加热器有两种方法：一是在燃油滤上加装加热物，这也是最为常见和普遍的做法，但是，面对北方的低温和极寒，建议还是在油箱处加装燃油加热器，发动之前先启动加热器，稍后再进行启动。柴油车发动多了一个预热环节，这是与汽油车不同的地方，栋哥建议各位车主将原车的预热塞，换成质量更好，品质更高的预热塞。
房车在冬季水箱尽量排空，谨防上冻冬季使用房车，特别适温度下降至零下之前，切记提前排空房车净水箱中的净水，同时也排光灰水箱的灰水，黑水箱在每次使用后就应该排光清洗好。不然，待温度降到零下10度或更低时，房车的水箱会结冰上冻，轻则无法正常使用，重则水箱报废影响车子使用，房车冬季用水建议使用车载中转水桶，平时放置在车厢内，也比较方便。
除此之外北方房车最好加装燃油锅炉，当然南方则不用如同暖气一样，北方的房车进入冬季，如果仅凭原车的空调暖风取暖，那么无异于杯水车薪。所以，若想在寒冷的冬季继续使用房车，最好在房车设备箱中加装“燃油锅炉”，一般使用备用油箱中的柴油取暖。当然动静要比暖风大，但是加温和恒温能力远超暖风机好几倍，栋哥就曾在零下28度的伊犁昭苏室外露营，燃油锅炉一开，热的我睡不着，感觉不必大火炉差。
老思想老问题，国6柴油都出来了，一脚来火。
