中欧旅游班列何时开通？

一、中欧旅游班列何时开通？

是2011年3月开通的。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。

二、中欧班列开通时间？

2022年10月26日

2022年10月26日，首趟全程时刻表中欧班列从西安国际港开出，运行9908公里，历时9天19小时26分准时抵达德国杜伊斯堡，中德两国铁路运输实现“十日达”，中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表首次实现全程贯通。

三、中欧班列开通条件？

2011年3月19日，首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来，成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开行了去往欧洲多个城市的集装箱班列。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

四、贵阳中欧班列开通时间？

2021年11月18日10时30分许，随着声声汽笛长鸣，一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，预计15天后到达莫斯科沃尔西诺站。这是由贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。

五、中欧班列首次开通时间？

2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

六、保定开通中欧班列时间？

2021年5月26日上午，首列“保定—莫斯科—明斯克”中欧班列从保定鸣笛启程。该班列由保定始发，自二连浩特口岸出境，经莫斯科抵达明斯克。班列搭载集装箱50个，装载箱包、自行车、汽车配件、家具、医疗器械等商品共计712.5吨，货值2674.8万元人民币。

七、开通中欧班列的城市？

中欧班列5大枢纽节点城市：重庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐在2020年的开行量皆超过1000列。其中成渝两地2020年合计的开行量接近5000列，占全国开行量的40%，同比增长近60%，历年累计开行量达1.4万列，充分凸显了成渝两地在整个中欧陆路贸易中的作用。

1、西安：

截至2020年12月25日，中欧班列长安号开行3670列，是去年同期的1.7倍。全年开行数量近3700列，开行量、重箱率、货运量等指标稳居全国第一，成为中欧班列高质量开行的典范。

2、成都：

据悉，2020年，成渝两地中欧班列开行数量近5000列，历年累计开行量达14000列，占我国中欧班列开行总量40%以上。成都中欧班列2020年开行数量2800余列。

3、郑州：

2020年上半年郑州的开行量仅439列，不及预期一半。但全年开行量达到1106列，这表明2020年下半年郑州在推进中欧班列的开行上有较大的作为。

4、重庆：

2020年，重庆开行中欧班列达到2177列，同比增长了44%，为9年来新高。

5、乌鲁木齐：

2020年乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列1068列。

6、齐鲁号：

山东“齐鲁号”欧亚班列2020年开行突破1500列，开行量较去年增加43%，创下山东欧亚班列年度开行量最高纪录。

7、苏州：

2020年1-12月苏州中欧班列累计开行进出口班列361列、搭载40呎集装箱14860个、货重23.01万吨、货值13.53亿美元。同比班列数上涨34.2%，箱数增长25.2%，货重增长43.1%，货值增长8.24%。其中：出口班列293列，发运40呎集装箱12054箱，货值12.47亿美元，货重16.77万吨；进口班列68列，发运40呎集装箱2806箱，货值1.06亿美元，货重6.24万吨。

8、武汉：

2020年中欧班列（武汉）共开行215列，2021年是中欧班列（武汉）计划往返开行400列。

其中去程101列10008TEU，运输货物主要有机械产品、电子产品、汽车整车及零配件、防疫物资，先后向德国、塞尔维亚、波兰等国运送口罩、防护服、呼吸机等防疫物资770TEU、5660吨。回程114列10184TEU，首次实现全年回程班列100%重箱。回程货源主要有木材、机电产品、汽车零部件、化工品、乳制品等。

9、长沙：

中欧班列（长沙）2020年保持强劲增长态势，开行量稳居全国前列。2020年1至11月，中欧班列（长沙）共开行497列、货值18.8亿美元，同比分别增长1.37倍、1.32倍，双双超过2019年全年总量。

从2020年1月1日至12月12日，中欧班列（长沙）累计发运509列，同比增长38.6%，完成目标任务并超量发行。

10、合肥：

据介绍，2020年，全年累计开行班列568列，同比增长54.4%，货值、货重、满载率、回程占比等关键性高质量发展指标稳居全国前列。

11、义乌：

据介绍，2020年义乌中欧班列共开行974列，共发运80392标箱，同比增长90.2%。尤其是2020年7月份以来一直保持月均开行量在110列以上的历史新高。

12、金华

金华中欧班列共开行425列，共发运35142标箱，同比增长313%。

13、山西：

2020年晋欧班列开行206列，货运量17.69万吨，货值31.91亿元。累计开行中欧中亚班列373列，货运量35.85万吨，货值53.85亿元。

14、哈尔滨：

2020年哈尔滨中欧班列开行213列。

15、沈阳：

沈阳中欧班列2020年共计开行376列，同比上涨79.05%；累计发运30966TEU，同比上涨64.50%；累计承运货值16.41亿美金，同比上涨85.21%。

16、厦门：

据厦门海关消息，2020年共监管中欧班列273列，货物24112标箱、14.24万吨，货值62.2亿元，同比分别增长17%、36%、59%、40%，均创历年新高。

17、广东：

2020年，粤港澳大湾区中欧班列持续高位运行，开行数量不断增加。全年，大湾区共开行中欧班列262列，与去年基本持平。进入2020年第四季度以来，广州大朗、东莞石龙每周至少开行3列，深圳平湖南每周2列常态化开行。穗莞深三地第四季度中欧班列开行数量环比增长76%。

18、赣州：

2020年赣州国际陆港克服疫情影响，推动班列健康可持续、稳定高质量发展，全年开行中欧（亚）班列238列，铁海联运“三同”班列1553列，港口吞吐量（铁路口岸标箱）达18.6万标箱。

19、徐州：

徐州中欧班列2020年开行数量304列，徐州中欧班列已跻身全国中欧班列开行城市的前列。

目前，徐州形成了至二连浩特、满洲里、霍尔果斯、阿拉山口“四线同行”的班列通道，特别是“徐工专列”和木材进口班列，有力推动了徐州的产业国际化。

20、连云港：

据统计，1至11月份连云港中欧班列累计完成43114标箱、526列，同比增长22.9%。

21、石家庄：

2020年，石家庄中欧班列创年开行数量新高，全年进出境班列105列，其中出境100列、入境5列，较上年全年开行总量增长14倍。进入2020年8月以后，中欧班列发运频率从每周1列逐步提升到每周3至4列。

22、内蒙古乌兰察布：

2020年开行数据126列，其中去程83列、回程43列。

23、长春：

2020年，中欧班列（长满欧）承运货物9804标箱，货值约30.9亿元。

八、中欧班列开通时间表？

首列开行时间 ： 2011年3月19日

运行线：3条。

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

中欧班列铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由中国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由中国华北地区经二连浩特出境，东部通道由中国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。中欧班列的开通加强了与欧洲国家的商业贸易联系，成为国际物流陆路的运输骨干。

截至2021年5月18日，中欧班列累计开行已达3.8万列，运送货物340万标箱，通达欧洲22个国家的151个城市，物流配送网络覆盖欧洲全境。

九、中欧班列有几个省开通？

中欧班列有以下城市线路：重庆、成都、西安、郑州、苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、兰州、保定、西宁、广州、青岛、长春、南昌、唐山、内蒙古、乌鲁木齐、景德镇、合肥

涉及开通的省有：四川、陕西、河北、江苏、湖北、湖南、浙江、黑龙江省、甘肃、青海、广东、山东、吉林、江西、内蒙、新疆、安徽等

十、中欧班列是怎么开通的？

2011年3月19日，首列中欧班列(重庆~杜伊斯堡)成功开行以来，成都、西安、郑州、武汉、苏州、广州等数十个城市也陆续开行了去往欧洲多个城市的集装箱班列。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线:西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。